English
íslenska
slovenčina
ไทย
हिंदी
Nederlands
Català
Italiano
România limbi
عربي 
עברית
Eesti
Funksjonen til gangsystemet er å støtte vekten av hele kjøretøyet og lasten, for å sikre stabiliteten til operasjonen og den komfortable turen. Gangsystemet inkluderer hovedsakelig ramme, forgaffel, støtdemper foran, støtdemper bak, hjul, etc.
(1) Ramme: Det er skjelettet til hele motorsykkelen, som er sveiset av stålrør og stålplater. Den kobler motor, girkasse, forgaffel, bakfjæring osv. med hverandre og har høy styrke og stivhet. Små motorsykler bruker stort sett en ryggradsformet ramme dannet ved stempling og skreddersveising av stålplater. Generelt bruker motorsykler stålrørssveiset ramme, vuggeramme eller kombinasjonsramme av stålplate og stålrør. Noen motorsykler med høy effekt bruker stålrørssveisede rammer av typen dobbel vugge.
(2) Forgaffel: Forgaffelen er motorsykkelens styremekanisme, som organisk forbinder rammen og forhjulet. Forgaffelen er sammensatt av en støtdemper foran, øvre og nedre koblingsplater og rattstammer. Rattstammen og den nedre koblingsplaten er sveiset sammen, og rattstammen er hylset i rammens fremre hylse. For å få rattstammen til å bevege seg fleksibelt, er det installert aksiale trykkkulelager på øvre og nedre akseltappdel. En støtdemper foran er koblet til forgaffelen.
(3) Støtdempere foran og bak: Støtdemperne foran brukes til å dempe vibrasjonene forårsaket av støtbelastningen fra forhjulet og holde motorsykkelen i gang jevnt.
Den bakre støtdemperen og den bakre vippearmen på rammen danner den bakre opphengsanordningen til motorsykkelen. Den bakre opphengsanordningen er en elastisk koblingsanordning mellom rammen og bakhjulet, som bærer motorsykkelens belastning, bremser ned og absorberer støt og vibrasjoner som overføres til bakrotasjonen på grunn av den ujevne veibanen.
(4) Hjul: Forhjulet på motorsykkelen er styrehjulet, og bakhjulet er drivhjulet, som begge er eikehjul. Hjul består av dekk (indre og ytre dekk), felger, eiker, nav, bremsestålringer, lagre og for- og bakaksler. Felgen (stålringen) er rullet og sveiset av stålplate, hjulnavet er støpt av aluminiumslegering, og bremsestålringen er innlagt og støpt inn i en kropp, og flenser er gitt i begge ender for å installere eiker. Eikene ligner i form på sykkelstenger og brukes til å koble felgen til navet. Hjulnavet er utstyrt med en brems, forhjulet er også utstyrt med et snekkehjul og en snekke av speedometeret, og bakhjulet er utstyrt med en drivmekanisme.